中央人民广播电台经济之声主持人季春：下面我们如约为大家带来中央人民广播电台经济之声中国汽车风云榜的周五脱口秀专栏节目“老谢侃车”，请出老谢，老谢你好。
中央人民广播电台经济之声中国汽车风云榜特约评论员谢卫列：你好季春。
主持人季春：今天你给大家带来什么样话题呀。
谢卫列：今天的话题叫“金融风暴中小车有大市场”。
主持人季春：风暴当中为什么叫小车有市场，而不是小船有市场啊？
谢卫列：谢谢主持人季春的幽默。我想说全球的金融风暴所带来的这种全球性经济波动还远未结束，欧美信用卡的危机将在股市危机之后带来又一轮的压力，在实体经济领域里欧美日的汽车产业的减产压力骤增，像美国通用还有福特的销量下降了30%以上，甚至有的豪华车在欧洲已经全球裁员或停产，这是国际大环境。另外从国内小环境来讲，我这里说是“霜上加雪”，国内所有主流品牌车厂都存在着产销环比下降，同比增长由原来两位数的增长变成个位数的增长，减产、停产、裁员上千人也“不期而至”。
主持人季春：真是挺吓人的。看来这种“不期而至”也的确是出人意料。那么展望明年车市会有什么新的亮点吗，你预期一下。
谢卫列：我个人感觉可能在小型车这个超细分市场里，也就是A级车的市场里会有新的增长点。
主持人季春：为什么呢？
谢卫列：首先从节能减排的基本国策角度讲，要求中国汽车产业加大对这方面的投入，而且庞大的潜在汽车消费用户也有环保的社会诉求，因此这种内因的驱动使小型车的需求将呈现相对较高的增长。
其次，各厂商正在力推各种小型车，因为全球经济恐慌中，小型、节能、环保的小车正好与大环境相吻合，小型车的安全性、舒适性、操控性等方面，A级车应该说已经丝毫不逊色于其他级别的车，像广州本田的新飞度，操控性和节油都是一级棒，又比如福特的福克斯的外型和它的运动特性，除了这两款主流的A级车之外，还有一款后起之秀将在广州车展上正式亮相，这就是上海大众基于德国大众技术平台的两厢小轿车名字叫“晶锐”，它有1.4L和1.6L的两种排量，车长三米九，外型特别酷似宝马的经典品牌车MINI，我预感这款车将成为明年车市的小“黑马”，成熟的欧洲技术加上国内相对完善的营销服务体系，会使上海大众多一个拳头产品。来自欧美日的这“三剑客”、或者叫“三个火枪手”将会在明年的超细分小型车市场上成为市场新的增长点，因为他们都拥有一个共同的特点，在当前的大环境下它们都有一种不张扬、时尚动感、在节能环保、安全操控，时尚造型等方面都有很优秀的品质内涵。小型车市场这两年表现平平，远不及中级车那么火爆，但是A级车这个细分市场，不仅超细分出入门级、中级和高端三个层次，而且其技术发展趋势越来越向C级车甚至B级车“跨界”借鉴技术的的苗头。换句话说开小车同样能“共享”到开大车的驾驶乐趣，小型车大行其道这一消费特色将会在中国的扩大内需的氛围里生根开花结果。
主持人季春：看来明年汽车市场的关键词之一就是小型、节油和环保的小车了。非常感谢老谢，谢谢你，再见。
谢卫列：再见。

（“老谢侃车”为全国直播的广播节目，是唯一覆盖全国的汽车脱口秀广播节目——中央人民广播电台经济之声中国汽车风云榜每周五全国直播）
*本文音频版见中国广播网和网易汽车频道，本文文字版见各主流合作网站